As mudanças climáticas e os problemas de poluição urbana são desafios prementes, e novas estratégias para lidar com suas consequências estão sendo buscadas em todo o mundo. Em novo estudo, publicado na Revista Sociedade Científica, os pesquisadores Danilo Sinésio da Silva, David José Cavalcante de Oliveira e Mayara Andrade Souza, do CESMAC, abordam o impacto das emissões veiculares e como o plantio de árvores e a adoção da eletromobilidade podem ser soluções eficazes.

A pesquisa foca na compensação das emissões de CO2 por meio do plantio de árvores, utilizando como estudo de caso as viaturas do Departamento Municipal de Transportes e Trânsito de Maceió (DMTT). A proposta é relevante, especialmente no contexto das crescentes preocupações ambientais em áreas urbanas. Ao todo, foram considerados dois cenários de emissão: o primeiro com um fator de emissão de 0,12 kg de CO2 por quilômetro, e o segundo com fatores que variam de 2,28 kg de CO2 por litro para gasolina e 2,6 kg para diesel.

No período analisado de seis anos, as viaturas foram responsáveis pela emissão de aproximadamente 393 mil toneladas de CO2. Para compensar essas emissões, os autores estimam que seriam necessários o plantio de 2.755 árvores nativas da Mata Atlântica. A análise reforça a importância do reflorestamento urbano como uma ferramenta essencial para mitigar os impactos do transporte público e privado no meio ambiente.

A adoção de soluções sustentáveis como a eletromobilidade também foi apresentada como uma alternativa promissora para a redução das emissões veiculares. Os autores ressaltam que, além de compensar as emissões de carbono, é crucial incentivar a modernização das frotas públicas e promover políticas públicas que facilitem essa transição.

Impacto nas Políticas Públicas

Os resultados do estudo podem apoiar a formulação de políticas públicas mais efetivas no setor de transporte. A pesquisa destaca que, com base nas diretrizes da Agenda 2030 da ONU, é possível reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa (GEE) por meio de ações de compensação e da migração para sistemas de transporte mais limpos.

O estudo sugere que a compensação das emissões veiculares pelo plantio de árvores, como a proposta realizada em Maceió, pode ser um exemplo a ser seguido em outras regiões do Brasil e do mundo. A compensação de CO2 é uma forma eficaz de capturar gases de efeito estufa, enquanto os projetos de eletromobilidade promovem a redução no uso de combustíveis fósseis e o consequente declínio nas emissões.

Considerações Finais

O estudo destaca a importância de combinar medidas de compensação ambiental com alternativas de mobilidade urbana mais sustentáveis. A substituição gradual dos veículos movidos a combustíveis fósseis por veículos elétricos pode reduzir drasticamente as emissões, mas o plantio de árvores se mantém como uma estratégia vital para a compensação das emissões já existentes. Os pesquisadores concluem que mais iniciativas como a do DMTT de Maceió são necessárias para criar cidades mais verdes e sustentáveis.

Os autores da pesquisa, Danilo Sinésio da Silva, David José Cavalcante de Oliveira e Mayara Andrade Souza, são membros do CESMAC. O estudo foi publicado na Revista Sociedade Científica, volume 7, edição 1, de setembro de 2024.